- Las acciones de MULN deben mantener un precio de participación superior a 1$ durante 10 sesiones consecutivas antes del 5 de septiembre.
- Mullen anunció el jueves que comenzó a recomprar acciones de MULN el miércoles.
- Mullen ya ha comprado acciones por valor de 3.6 millones de dólares de su mandato de 25 millones.
- Las acciones de MULN cerraron el jueves a 0.79$, por lo que necesitan subir un 26.6% para alcanzar los 1.00$, el umbral para mantener su cotización en el Nasdaq.
Mullen Automotive (MULN) tiene mucho trabajo por delante, ya que la fecha para cumplir los requisitos de cotización del Nasdaq está a sólo unos días. A los valores de MULN, que cerraron el jueves a 0.79 dólares tras vender un asombroso 19.4%, sólo tienen tres sesiones para recuperar el umbral de 1.00$ para seguir cotizando. Esto significa que MULN necesita recuperarse al menos un 26.6% antes del cierre del martes 22 de agosto.
De momento, los valores de MULN han ganado un 1.3% en la sesión previa al mercado del viernes, mientras que los futuros del Nasdaq 100, del S&P 500 y del Dow pierden terreno antes de la apertura.
Mullen Noticias: Las recompras de MULN comienzan con una recompra de 3.6 millones de dólares
El jueves, Mullen anunció que ya había utilizado 3.626 millones de dólares para recomprar 3.7 millones de participaciones de MULN. Las recompras comenzaron el miércoles 16 de agosto, pero no han impedido que la cotización pierda una quinta parte de su valor.
Además, el Consejero Delegado David Michery también compró 102.040 acciones a un precio medio de 0.9842$ el miércoles. Después de la división inversa de acciones de 1 por 9 de Mullen el 11 de agosto, la compañía tenía alrededor de 71.5 millones de acciones en circulación. Con la política de recompra en vigor, ya debería haber menos de 68 millones de acciones en circulación.
La Norma de Cotización 5810(c)(3)(H) del Nasdaq establece: "Si una compañía no cumple el [requisito del Precio Mínimo de Oferta], el cumplimiento se consigue generalmente cumpliendo el requisito durante un mínimo de diez días hábiles consecutivos".
Dado que el mercado está cerrado el 4 de septiembre por la festividad del Día del Trabajo, esto significa que los valores de MULN deben mantener un precio de participación superior a 1.00$ por cada sesión entre el 22 de agosto y el 5 de septiembre. Después, queda a discreción de NASDAQ. El personal del NASDAQ puede tener en cuenta a qué distancia por encima del umbral de 1.00$ se negocian las acciones, los volúmenes medios de negociación y la dirección de la tendencia.
El consejo de Mullen dio a la dirección 25 millones de dólares para gastar en recompras hasta finales de año, por lo que a Mullen deberían quedarle 21.4 millones de dólares para seguir recomprando. Es de esperar que las acciones de MULN suban hacia 1$ en las tres próximas sesiones, mientras la dirección hace un último esfuerzo por mantener su cotización en el Nasdaq. Si la dirección no lo consigue, es casi seguro que las acciones de MULN se desplomarán drásticamente en septiembre.
Preguntas frecuentes sobre Mullen Automotive
¿Qué es Mullen Automotive?
Mullen Automotive es una compañía de vehículos eléctricos en fase de desarrollo que cotiza en bolsa con sede en Brea, California, y que normalmente utiliza asociaciones externas para la manufactura de sus vehículos. La compañía se fundó en 2014 y actualmente vende vehículos eléctricos de reparto de diseño propio. Además de sus ofertas comerciales, Mullen tiene previsto empezar a fabricar su crossover Mullen FIVE EV a finales de 2024 o principios de 2025. Mullen Automotive salió a bolsa en el mercado Nasdaq mediante una fusión inversa a finales de 2021.
¿Quién forma el equipo de Mullen Automotive?
David Michery es el CEO de la Compañía desde que la fundó y constituyó en 2014. La actual compañía surgió de la fusión de CODA Automotive y Mullen Motor Cars mediante adquisición. A Michery le acompañan el director financiero Jonathan New, el director comercial John Schwegman y el presidente de la división de automoción Calin Popa.
¿Qué vehículos ofrece actualmente Mullen Automotive?
A través de una asociación con Randy Marion Automotive Group, Mullen distribuye su furgoneta de reparto Mullen One, que tiene una autonomía eléctrica de 110 millas. A través de un acuerdo con un fabricante y distribuidor chino con sede en Irlanda, la compañía también distribuye el Mullen-GO Commercial Urban Delivery EV en Europa. En julio de 2023, Mullen iniciará la producción comercial en sus instalaciones de Mississippi de su camión de largo recorrido EV Cab Chassis de Clase 3 para entrega inmediata. Gracias a su participación del 60% en Bollinger Motors, Mullen también se beneficiará del SUV B1 y la camioneta B2 de esta compañía, así como de otros vehículos comerciales en el futuro. La producción del crossover Mullen FIVE no está prevista hasta finales de 2024, pero ya se están aceptando reservas.
¿Por qué los valores de MULN cotizan a precios de participación tan bajos?
Mullen ha estado diluyendo sus valores desde que salió a bolsa a finales de 2021. Esto se debe a que la compañía hasta ahora tiene pocos ingresos por operaciones y ningún beneficio. Las acciones han caído más de un 99% desde la fusión inversa de la compañía en noviembre de 2021, y la rápida dilución es la principal culpable. Teniendo en cuenta la división inversa de acciones 1 por 25 de Mullen el 4 de mayo de 2023, Mullen tenía 33.338.727 acciones en circulación el 30 de septiembre de 2022, pero 126.281.274 acciones el 31 de marzo de 2023. La compañía está autorizada a vender hasta 200 millones de participaciones.
Mullen Pronóstico
Cuando se intenta desesperadamente mantener un umbral de cotización, no es nada bueno marcar un nuevo mínimo histórico. Pero eso es justo lo que hicieron las acciones de MULN el jueves. Las acciones de Mullen rompieron por debajo del nivel de soporte de 0.90$ para cerrar en 0.79$.
La media móvil simple (SMA) de 21 días se sitúa en 1.10$, por lo que los alcistas o accionistas desesperados más vale que disparen a ese nivel al menos para mantener una distancia segura con el umbral de 1$.
Con una capitalización de mercado de 56.5 millones de dólares, los más de 21 millones de dólares disponibles para recompras podrían causar serios daños y posiblemente incluso infligir un short squeeze. Según datos de finales de julio, algo menos del 20% de las participaciones estaban vendidas en corto en ese momento.
Gráfico diario de MULN
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