Petróleo: Los impactos geopolíticos tensan los mercados de petróleo crudo y diésel – Rabobank
| |Traducción VERIFICADAVer artículo originalRabobank dice que las renovadas tensiones entre EE.UU. e Irán, los ataques entre Rusia y Ucrania y las interrupciones en la carga del CPC han impulsado con fuerza el crudo y los márgenes de refinación. El Brent superó brevemente los 90$, mientras que la severa escasez en el mercado del diésel se está trasladando a la política de exportación y a los precios en los surtidores de EE.UU.
Las crisis geopolíticas impulsan la reevaluación del crudo
"La escalada entre EE.UU. e Irán tras el colapso del acuerdo de paz interino, así como la intensificación de los ataques entre Ucrania y Rusia, impulsaron las subidas de precios en el crudo, los productos refinados, el gas natural y los mercados eléctricos europeos durante la semana pasada."
"El petróleo crudo Brent subió de 83$/bbl el 13 de julio a 88$/bbl esta mañana (al momento de escribir), superando brevemente los 90$ durante la noche, el nivel más alto desde mediados de junio, antes de recortar ganancias. El WTI pasó de 78$ a 82$/bbl en el mismo período, un alza de aproximadamente el 5%."
"El repunte estuvo impulsado por las interrupciones del transporte marítimo en Ormuz, la intensificación de los ataques durante el fin de semana, la suspensión de la terminal del CPC y los renovados temores de una escasez de suministro más amplia, ya que las reservas mundiales siguen en mínimos históricos. Los mercados del diésel continúan señalando una tensión récord."
"El diferencial crack del gasoil ICE se amplió hasta 65$/bbl y alcanzó un máximo histórico durante tres días consecutivos la semana pasada, mientras que el diferencial crack 3-2-1 de EE.UU. también llegó a un máximo histórico de 70$/bbl. Esta presión refleja un doble shock de oferta: los ataques con drones ucranianos han recortado drásticamente las exportaciones rusas de diésel, mientras que las interrupciones en Ormuz han estrangulado los flujos de Oriente Medio."
"India respondió elevando su gravamen a la exportación de diésel al 15.5 rupias/litro y su gravamen a la exportación de combustible para aviones al 14.5 rupias/litro, respectivamente, para retener la oferta doméstica, mientras que la gasolina minorista en EE.UU. volvió a subir por encima de 4$/gal."
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