Las tensiones comerciales entre EE.UU. y China se descongelan – ING
| |Traducción automáticaVer artículo originalTras el repunte impulsado por sanciones en el petróleo a finales de la semana pasada, el mercado recibió un nuevo impulso por el tono mejorado en las conversaciones comerciales entre EE.UU. y China. Durante el fin de semana, las indicaciones eran que la tregua se extendería. El Secretario del Tesoro de EE.UU., Scott Bessent, dijo que la amenaza de un arancel adicional del 100% está "efectivamente fuera de la mesa", y se espera que China retrase los controles de exportación sobre tierras raras. El anuncio de estos controles desencadenó esencialmente la última escalada en las tensiones comerciales, señalan los expertos en materias primas de ING, Ewa Manthey y Warren Patterson.
El diferencial Brent-Dubai sigue bajo presión
"Los últimos datos de posicionamiento muestran que los especuladores continuaron reduciendo su posición larga neta en ICE Brent, vendiendo 57.085 lotes durante la última semana de informes, dejándolos con una posición larga neta de solo 52.521 lotes hasta el martes pasado. Esto fue impulsado en gran medida por la entrada de nuevos cortos en el mercado. Hasta el martes pasado, los especuladores tenían la mayor posición larga bruta registrada, justo por debajo de 198k lotes. Claramente, un gran segmento del mercado estaba posicionado en el lado equivocado antes del anuncio de EE.UU. sobre las sanciones a Rusia. Esto llevó a muchos cortos a entrar y cubrir sus posiciones."
"Mientras tanto, el diferencial Brent-Dubai sigue bajo presión en medio de la incertidumbre sobre el comercio de petróleo ruso tras las sanciones de EE.UU. Los refinadores indios han estado buscando activamente grados de petróleo crudo alternativos, en gran parte del Medio Oriente. El diferencial se ha colapsado en los últimos días en medio de la fortaleza en el mercado del Medio Oriente."
"Pasando al mercado de productos refinados, a largo plazo, Dangote planea duplicar la capacidad de su refinería en Nigeria. Se espera que la refinería de 650k b/d aumente su capacidad a 700k b/d el próximo año, y luego a 1.4m b/d en un período de tres años. Esto será un dolor adicional para los refinadores europeos, que envían gasolina a África Occidental. Los volúmenes ya han estado bajo presión en los últimos años debido al aumento de la refinería de Dangote."
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