Europa demuestra que puede actuar estratégicamente después de un acuerdo con India siembra un crecimiento futuro

Los negociadores comerciales europeos finalmente han encontrado el carril rápido. India y la Unión Europea concluyeron un acuerdo histórico tras casi dos décadas de conversaciones intermitentes. El acuerdo marca otro paso importante en el impulso de la UE hacia una mayor independencia estratégica.

La UE persigue la autonomía un acuerdo a la vez

Justo dos semanas después de que se firmara finalmente el acuerdo de Mercosur, tras más de 25 años de negociaciones, la UE concluyó otro importante acuerdo comercial que estuvo casi dos décadas en elaboración. Durante una breve visita a India, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, finalizó las negociaciones para el "madre de todos los acuerdos", como apodó el acuerdo de libre comercio UE-India.

La UE, el tercer mercado interno más grande (después de China e India), ha entrado ahora en un acuerdo comercial con una de las economías más grandes del mundo, con más de 1.4 mil millones de personas y un PIB de aproximadamente 3.4 billones de euros. Actualmente, India es el noveno socio comercial más grande de la UE en términos de comercio total de bienes.

Desbalance comercial: una brecha que la UE espera reducir

Comercio de la UE con India en miles de millones de euros; *proyección 2025.

Fuente: Eurostat, ING Research

Según la Comisión Europea, este acuerdo duplicaría el valor de los bienes de la UE exportados a India para 2032 al eliminar o reducir aranceles en el 96.6% de las exportaciones. En general, las reducciones arancelarias ahorrarán alrededor de 4.000 millones de euros en derechos sobre productos europeos cada año. Si bien las exportaciones de la UE aumentaron hasta 2023, el impulso se ha aplanado desde entonces. Sin embargo, la UE importa mucho más de India de lo que exporta, representando más del 17% de las exportaciones totales de India.

Acuerdo rápido con un alcance más amplio

La UE recibirá reducciones arancelarias mucho mayores que cualquier otro socio comercial. Los aranceles sobre los automóviles disminuirán gradualmente del 110% al 10% en los próximos cinco años. Los impuestos sobre las piezas de automóviles se eliminarán en un plazo de cinco a diez años. Los aranceles sobre maquinaria, productos químicos y farmacéuticos, que pueden alcanzar el 44%, se eliminarán en su mayoría; los calendarios de reducción exactos aún deben aclararse. La UE eliminará o reducirá los aranceles sobre el 99.5% de los bienes importados de India en un plazo de siete años.

El acuerdo incluirá detalles adicionales sobre una nueva asociación de seguridad y otros beneficios, como el acceso privilegiado para las empresas de la UE al mercado de servicios indio. Además, se incluirá un memorando para establecer una plataforma de cooperación y apoyo UE-India en la acción climática, para ayudar a India a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero.

Puertas abiertas, pero un mercado difícil para los fabricantes de automóviles europeos

Desde la perspectiva de la UE, el acuerdo asegura condiciones mucho más favorables que las que India ofrece a otros socios comerciales. Nueva Delhi acordó permitir la entrada de hasta 250.000 vehículos fabricados en Europa al país con tasas de impuestos preferenciales por año. Esto es más de seis veces mayor que el límite de 37.000 unidades del acuerdo que India cerró recientemente con el Reino Unido.

Aunque el acuerdo podría presentar una oportunidad significativa para los fabricantes de automóviles europeos, dado el potencial del mercado, anticipamos que cualquier beneficio tardará algún tiempo en materializarse. El mercado automotriz indio está dominado por marcas japonesas bien establecidas como Suzuki y Hyundai, que juntas representan más del 50% del mercado total. Ciertamente no será fácil para los fabricantes de automóviles europeos penetrar en el mercado indio, dado que actualmente tienen una cuota de mercado inferior al 3%.

Bruselas aún necesita el sello final

Como mostró el acuerdo de Mercosur, es importante no ser demasiado optimista justo en el momento de los acuerdos comerciales. La ratificación y la implementación pueden ser procesos engorrosos. Se espera que el pacto sea firmado formalmente después de la revisión legal, un proceso que podría llevar varios meses. Una vez que el Consejo haya adoptado el acuerdo, la UE y la India podrán firmarlo. A continuación, requerirá el consentimiento del Parlamento Europeo antes de que pueda aplicarse. Una acción rápida en este sentido enviaría una señal fuerte a los socios comerciales de que la UE es capaz de cerrar e implementar un acuerdo comercial sin más problemas.

Si se ratifica, el acuerdo comercial UE-India será una de las asociaciones económicas más significativas que la Unión Europea haya concluido jamás. Después de dos décadas de conversaciones estancadas, el repentino avance demuestra que Europa puede actuar de manera decisiva cuando la presión es realmente alta. Junto con Mercosur, el acuerdo con India solo traerá un alivio y beneficios económicos menores a corto plazo. Pero abren la puerta para un crecimiento futuro y muestran que Europa puede actuar estratégicamente. A pesar de que estos dos acuerdos comerciales sugieren que Europa aún se basa principalmente en su modelo de crecimiento impulsado por las exportaciones. Es una estrategia arriesgada, ya que la competencia industrial de China está muy presente en el mercado indio.

Sin embargo, 2026 se perfila como el año en que Europa deberá demostrar cuánta resiliencia y autonomía estratégica está dispuesta – y es capaz – de construir. En este sentido, las primeras semanas del nuevo año han sido prometedoras. Los problemas de ratificación en torno al acuerdo de Mercosur muestran que algunos no están escuchando las señales de alerta. Aun así, estos dos acuerdos comerciales deberían ser solo el comienzo del impulso de la UE para fortalecer su autonomía y resiliencia.

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